决战“世界之巅”!山河智能旋挖钻机实力助建川藏铁路

发布时间:2022-08-01 10:35:46 来源:hth华体会最新app下载 作者:正规华体会官网app下载

内容简介:  川藏铁路集合了山岭重丘、高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等多种极端地理环境和气候特征,全路段最高海拔4400米,全线米以上的雪山,桥隧工程占比达81%,被称为“最难建的铁路”,面临着崇山峻岭、地形高差、地震频发、复杂地质、季节冻土、山地灾害、高原缺氧以及生态环保等建设难题。  作为中国中铁旗下的骨干成员企业和中国高铁建设的领军企业,中铁八局为此次项目承建方,该局主建了中国第一条高铁遂渝线无砟轨道综合试验段,参与创立中国高铁建设标准体系,主编或参编了多项高速铁路建设技术标准规范,参与了武广、京沪、石武、哈大、兰新、沪昆、渝黔、成昆、成渝...

  川藏铁路集合了山岭重丘、高原高寒、风沙荒漠、雷雨雪霜等多种极端地理环境和气候特征,全路段最高海拔4400米,全线米以上的雪山,桥隧工程占比达81%,被称为“最难建的铁路”,面临着崇山峻岭、地形高差、地震频发、复杂地质、季节冻土、山地灾害、高原缺氧以及生态环保等建设难题。

  作为中国中铁旗下的骨干成员企业和中国高铁建设的领军企业,中铁八局为此次项目承建方,该局主建了中国第一条高铁遂渝线无砟轨道综合试验段,参与创立中国高铁建设标准体系,主编或参编了多项高速铁路建设技术标准规范,参与了武广、京沪、石武、哈大、兰新、沪昆、渝黔、成昆、成渝、成兰、西成等多条高速铁路的建设,成为中国高铁建设施工,并走向海外的中坚力量。

  川藏铁路是国家战略性重大项目,对设备要求十分苛刻。作为中国优秀施工企业的代表,中铁八局对合作伙伴优中选优,经过几轮严格筛选,山河智能凭借硬核实力脱颖而出,担当此次桩基础施工重任。

  “川藏铁路地质条件复杂,施工难度创多个世界之最,沿线施工条件恶劣,对设备设计、制造、性能、使用、维保,提出了全方位的考验,但这些也难不住山河智能旋挖钻机。”现场施工人员介绍,此次“出战”的SWDM360、SWDM360H3旋挖钻机,均为山河智能明星产品,动力头具备快速加压起拔功能,施工效率高,性能稳定,适用于各种地层下的大孔径、硬质层桩基础施工,经过半年的使用,设备各项指标均堪称优秀。

  对于此次川藏铁路项目以及与中铁八局的合作,山河智能高度重视,不仅提供了高性能的设备,更派出了一支售后精兵队伍,为合作伙伴提供“保姆式服务”,收获好评。

  实际上,川藏铁路项目沿线多台山河智能旋挖钻机服务于各标段,在业内遥遥领先。未来,山河智能将携手中铁八局等建设铁军,共同为世纪工程树立丰碑。

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